Su 57 Protiv F 35 Link -

Koristi jedan, izuzetno moćan motor Pratt & Whitney F135. F-35 ne može efikasno da superkrstari na duže staze i ograničen je na maksimalnu brzinu od 1.6 Maha. Njegove manevarske sposobnosti su solidne, ali znatno inferiornije u direktnom vizuelnom duelu sa ruskim rivalom. Senzori, Avionika i Mrežnocentrični Rat

Ovaj tekst donosi duboku analizu njihovih karakteristika, taktičkih doktrina i tehnoloških rešenja u direktnom teorijskom poređenju. 1. Filozofija Dizajna: Nevidljivost protiv Manevarbilnosti

As of early 2026, the maintains a massive lead in global deployment, with over 1,300 units in service across more than 20 nations, compared to roughly 30–32 operational Su-57s in the Russian Aerospace Forces. Su-57 vs. F-35: Technical Breakdown Su-57 "Felon" F-35 "Lightning II" Max Speed Mach 2.0+ (Supercruise at Mach 1.3) Combat Radius ~1,500 km (Ferry range ~5,000 km) ~1,100 km (Ferry range ~2,220 km) Stealth (RCS) Estimated 0.1 to 1.0 m² Estimated 0.001 to 0.005 m² Maneuverability Supermaneuverable (3D thrust vectoring) High agility (no thrust vectoring) Primary Focus Air superiority & high-speed interception Networked warfare & stealth strike Key Performance Differences

Su-57 ima superiorne šanse zbog vrhunske manevarske sposobnosti. su 57 protiv f 35

F-35 je dizajniran kao lovac-bombarder. Nije namenjen za manevrisanje u stilu Su-57, već za napad sa velike udaljenosti. Iako je sposoban, u direktnom bliskom okršaju protiv Su-57, bio bi u velikom zaostatku. Su-57. 4. Naoružanje i Borba na Daljinu (BVR)

This public link is valid for 7 days and shares a thread, including any personal information you added. This link or copies made by others cannot be deleted. If you share with third parties, their policies apply. Can’t copy the link right now. Try again later.

In a direct physical contest, the Su-57 holds several technical advantages: Koristi jedan, izuzetno moćan motor Pratt & Whitney F135

: The F-35’s greatest strength is its ability to gather data from various sensors and "fuse" it into a single, easy-to-read picture for the pilot. It acts as a central hub, sharing data with other jets, ships, and ground forces in real-time.

Before comparing thrust-to-weight ratios or radar cross-sections (RCS), one must understand what each nation asked the jet to do.

AN/APG-81 AESA radar u kombinaciji sa sistemom elektro-optičkih senzora (DAS) pruža pilotu F-35 pokrivenost od 360 stepeni. Informacije se projektuju direktno na vizir kacige pilota. F-35 funkcioniše kao čvorište podataka koje može da navodi rakete ispaljene sa brodova, zemaljskih sistema ili drugih aviona, pre nego što sam otvori vatru. Su-57 i Koncept Širokog Spektra Senzori, Avionika i Mrežnocentrični Rat Ovaj tekst donosi

: Su-57 dostiže Mah 2.0 (oko 2.135 km/h) i ima domet prelaska od neverovatnih 3.500 km (2.200 milja), dok se F-35 zaustavlja na Mah 1.6 (oko 1.930 km/h) sa dometom od oko 2.200 km. Ovo daje Su-57 ogromnu prednost u presretanju i dubinskim udarima.

F-35 Lightning II ima znatno manji radarski presek (RCS) od Su-57. Kritičari navode da je RCS Su-57 čak 1.000 puta veći od RCS-a F-35.

U slučaju da borba pređe sa vizuelnog dometa (BVR) na blisku borbu, Su-57 sa svojim 3D potisnicima i boljim odnosom potiska i težine ima prednost. 4. Zaključak: Ko pobeđuje? Pobednik u sukobu "Su-57 protiv F-35" zavisi od scenarija.